Tableau des paramètres
| Taper | Quatre temps, refroidi par eau, en ligne, turbocompressé et post-refroidi | Nombre de cylindres | 4 |
| Alésage et course | 94×107 (mm) | Déplacement | 2,97L |
| Taux de consommation d’huile | ≤0,1 g/kW·h | Bruit | ≤98 dB(A) |
| Taux de consommation minimum de carburant | 198 g/kW·h | Ralenti | 750 tr/min |
| Rotation (face au volant) |
Dans le sens inverse des aiguilles d’une montre | Poids net | 337 kg |
| Dimensions (L×L×H) | 830×690×780 (mm) | ||
Tableau de portefeuille modèle
| Série | Modèle | Mode d’admission d’air | Puissance nominale kW/Ps | Vitesse tr/min | Mode d’alimentation en carburant | Niveau d’émission | Classement de puissance |
| WP3N* | WP3NC115-30E220 | Turbocompressé et refroidisseur intermédiaire | 85/115 | 3000 | HPCR | – | P3 |
| WP3NC130-30E220 | Turbocompressé et refroidisseur intermédiaire | 95/130 | 3000 | HPCR | – | P3 | |
| WP3NC150-30E220 | Turbocompressé et refroidisseur intermédiaire | 110/150 | 3000 | HPCR | – | P3 | |
| WP3NC160-30E220 | Turbocompressé et refroidisseur intermédiaire | 118/160 | 3000 | HPCR | – | P3 |
Remarque : les paramètres du produit et le portefeuille de modèles sont uniquement à titre de référence. Veuillez contacter le personnel concerné pour obtenir des informations officielles sur le délai de livraison et la gamme de modèles de bateaux de pêche.
Description du produit
Sûr et fiable
- La conception à haute résistance des pièces structurelles telles que le corps, le piston et le coussinet garantit la fiabilité du moteur diesel sous une pression d’explosion élevée.
- Le compresseur, le démarreur, le système de carburant et d’autres pièces importantes adoptent d’excellents fournisseurs mondiaux
- Résiste aux bancs les plus exigeants et rigoureux, et a passé les tests de plateau, de haute température et de froid élevé pour garantir la fiabilité des composants clés, et la période de révision de l’ensemble de la machine est supérieure à 12 000 heures.
- Système d’autodiagnostic parfait, mode de protection contre les pannes parfait et stratégie de contrôle sûre
Forte puissance
- Les composants clés sont développés par les fournisseurs de haute qualité de Weichai et développés conformément aux exigences élevées de fiabilité de l’industrie des machines marines.
- Conception à faible vitesse et à couple élevé, grande réserve de couple, réponse rapide et augmentation rapide de la vitesse
Économique et économe en carburant
- Optimisez les règles d’injection de carburant, contrôlez avec précision la pression d’injection de carburant, le volume d’injection de carburant et le temps d’injection de carburant, atomisez entièrement le carburant, large plage de consommation de carburant économique et taux de consommation de carburant minimum de 198 g/kW•h.
- Conception personnalisée pour une consommation de carburant réduite
Confortable et respectueux de l’environnement
- L’espace de transmission arrière et le carter de volant fermé peuvent réduire efficacement le bruit. Le bruit standard est inférieur de 4 dB(A) à celui des produits concurrents, et le bruit à vide est inférieur de 2,5 dB(A) à 4 dB(A) à celui des produits concurrents.
- Adoptez la plaque de renfort du corps et la structure décalée de l’axe de piston, la vibration de l’ensemble de la machine est meilleure que celle des produits concurrents.
- Les exigences d’émission de l’OMI II sont respectées
Forte applicabilité
- Instrument Internet LCD spécial, coussin d’isolation des vibrations, tuyau d’échappement de la chemise d’eau et autres configurations optionnelles
- Plus de 95 % des pièces et des produits de la série N sont courants et faciles à entretenir
- Ajuster différentes stratégies de contrôle en fonction de différentes exigences de performance
- Acceptez ou émettez une variété de signaux de contrôle pour répondre aux besoins du contrôle d’automatisation
