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Moteur diesel marin série Weichai WP3.2 (25-36,8 kW)

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Tableau des paramètres

Taper Quatre temps, refroidi par eau, en ligne, à aspiration naturelle Nombre de cylindres 4
Alésage et course 98×105 (mm) Déplacement 3,17L
Taux de consommation d’huile ≤0,1 g/kW·h Bruit ≤96 dB(A)
Taux de consommation minimum de carburant 200 g/kW•h Ralenti 650 ± 20 tr/min
Sens de rotation du vilebrequin 
(face à l’extrémité du volant)
Dans le sens inverse des aiguilles d’une montre Poids net 300 kg
Dimensions (L×L×H) 740×612×722 (mm)

Tableau de portefeuille modèle

Série Modèle Aspiration Puissance nominale kW/Ps Vitesse tr/min Système de carburant Émission Puissance nominale
WP3.2 WP3.2C34-15E321 N / A 25/34 1500 HPCR / P1
WP3.2C37-18E321 N / A 27/37 1800 HPCR / P1
WP3.2C41-15E321 N / A 30/41 1500 HPCR / P1
WP3.2C50-24E321 N / A 36,8/50 2400 HPCR / P1

Remarque : La date de livraison des produits marqués d’un * sera soumise à la réponse du fabricant. Les paramètres du produit et la gamme de modèles sont uniquement à titre de référence. Veuillez contacter le personnel concerné pour obtenir des informations officielles sur le délai de livraison et la gamme de modèles de bateaux de pêche.

Description du produit

  • Réservation de couple élevée
  • Consommation minimale de carburant 196 g/kW·h
  • Période de révision de 12 000 h

Sûr et fiable 

  • Les nouveaux produits de plate-forme de puissance Weichai Rui, le corps, la culasse, le piston, le coussinet et d’autres nouveaux modèles
  • En utilisant l’excellent système mondial de fournisseurs de Weichai, la qualité des pièces est fiable
  • Atelier d’assemblage sans poussière, température constante, banc d’essai de haute précision

Forte puissance

  • Couple élevé, sortie continue et forte puissance dans la plage de vitesse moyenne et basse
  • Contrôle précis par unité de commande électronique, pression d’injection élevée et performances d’accélération supérieures
  • Une vitesse nominale de 50 % peut atteindre un couple nominal de 95 %

Économique et économe en carburant

  • Grâce à la technologie à rampe commune à haute pression de contrôle électronique, au contrôle précis de l’injection de carburant, la zone d’exploitation économique est plus large
  • Taux de consommation de carburant minimum 196g/kW•h
  • Cycle de remplacement d’huile ≥500h 

Confortable et respectueux de l’environnement 

  • Injection multiple à contrôle électronique, réduit considérablement les vibrations et le bruit, bruit au ralenti 74 dB (A)
  • Adaptation d’optimisation NVH de l’ensemble de la machine, couvercle de chambre d’engrenage, couvercle de cylindre, conception de réduction du bruit du boîtier de volant fermé, réduction des fuites de bruit
  • Adoptez une plaque de renforcement du corps, une structure décalée de l’axe de piston, la vibration de l’ensemble de la machine est meilleure que celle des produits concurrents

Forte applicabilité

  • Terminal intelligent, rappel de maintenance
  • Tuyau d’échappement à chemise d’eau et tuyau d’échappement pour réduire la température de l’habitacle
  • Instrument intelligent Internet en option, pompe à eau de mer installée, coussin d’amortissement et autres configurations, pour répondre aux besoins des différents clients 

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