Portefeuille de produits
| Modèle | Puissance/vitesse principale (kW/tr/min) |
Déplacement (L) |
Normes d’émission | Nombre de vannes | Mode de régulation de vitesse | Type de moteur |
| 16M55D2750E310 | 2500/1500 | 87,5 | Étape non routière en Chine Ⅲ | 4 | ÉCU | Moteur 16 cylindres en V à quatre temps |
| 16M55D2900E310 | 2646/1500 | 87,5 | Étape non routière en Chine Ⅲ | 4 | ÉCU | Moteur 16 cylindres en V à quatre temps |
| 16M55D3300E310 | 2900/1500 | 87,5 | Étape non routière en Chine Ⅲ | 4 | ÉCU | Moteur 16 cylindres en V à quatre temps |
| 16M55D3600E310 | 3300/1500 | 87,5 | Étape non routière en Chine Ⅲ | 4 | ÉCU | Moteur 16 cylindres en V à quatre temps |
Avantage du produit
Émissions
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- Répondre aux émissions non routières en trois étapes.
Grande fiabilité
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- Le corps du cylindre et la culasse sont en fonte vermiculaire à haute résistance. Durée de vie 32 000 heures.
L’ensemble de la machine a de bonnes performances de puissance
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- En utilisant un compresseur à rapport de pression élevé, l’efficacité d’admission est élevée, la réponse transitoire du moteur diesel est rapide et l’indice de performance de puissance est excellent.
Grande économie d’utilisation
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- Le système de carburant à haute pression sur rail, pression d’injection jusqu’à 2 200 bars, peut réaliser une injection multiple, l’atomisation du carburant est bonne, faible consommation de carburant.
Grande économie d’utilisation
- Toute la série de conception modulaire, pièces hautes universelles, réserve pratique de pièces de rechange.
