Portefeuille de produits
| Modèle | Puissance/vitesse principale (kW/tr/min) |
Déplacement (L) |
Normes d’émission | Nombre de vannes | Mode de régulation de vitesse | Type de moteur |
| 6M12G2D3/5 | 168/1500 | 7.47 | Étape non routière en Chine Ⅲ | 4 | ÉCU | Moteur 6 cylindres en ligne à quatre temps |
| 6M12G6D3/5 | 218/1500 | 7.47 | Étape non routière en Chine Ⅲ | 4 | ÉCU | Moteur 6 cylindres en ligne à quatre temps |
| 6M12G8D3/5 | 235/1500 | 7.47 | Étape non routière en Chine Ⅲ | 4 | ÉCU | Moteur 6 cylindres en ligne à quatre temps |
Avantage du produit
Faible consommation de carburant
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- Optimisez l’admission du moteur et le système de carburant, explorez le potentiel du moteur, concentrez-vous sur l’optimisation de la consommation de carburant dans un intervalle de taux de charge de 60 % à 90 %, faible consommation de carburant.
Adaptabilité au plateau et à la région froide
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- À -15℃, le moteur peut démarrer directement sans aucune installation auxiliaire ; À -30 ℃, le moteur peut démarrer en douceur grâce au préchauffage de l’admission.
Adaptation à la haute altitude
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- À une altitude < 2 000 m, le moteur peut produire une puissance nominale ; À une altitude > 2 000 m, le moteur peut fonctionner de manière fiable.
Bon ajustement
- L’utilisation d’un compresseur intermédiaire et d’un carter d’huile spécial à fond plat réduit la hauteur de l’ensemble de la machine ; La structure compacte est la puissance idéale de toutes sortes de groupes électrogènes.
