Portefeuille de produits
| Modèle | Puissance/vitesse principale (kW/tr/min) |
Déplacement (L) |
Normes d’émission | Nombre de vannes | Mode de régulation de vitesse | Type de moteur |
| 16M55G0D3/5 | 2500/1500 | 87,5 | Étape non routière en Chine Ⅲ | 4 | ÉCU | Moteur 16 cylindres en V à quatre temps |
| 16M55G2D3/5 | 2646/1500 | 87,5 | Étape non routière en Chine Ⅲ | 4 | ÉCU | Moteur 16 cylindres en V à quatre temps |
| 16M55G4D3/5 | 2900/1500 | 87,5 | Étape non routière en Chine Ⅲ | 4 | ÉCU | Moteur 16 cylindres en V à quatre temps |
| 16M55G6D3/5 | 3300/1500 | 87,5 | Étape non routière en Chine Ⅲ | 4 | ÉCU | Moteur 16 cylindres en V à quatre temps |
Avantage du produit
Grande fiabilité
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- Le bloc-cylindres et la culasse adoptent une structure de grille en fonte vermiculaire.
Grande économie d’utilisation
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- Filtre à carburant de haute précision de filtration, filtre à huile à rotor centrifuge, assure une précision de filtration élevée, fournit un carburant et une huile plus propres, cycle de remplacement de l’élément filtrant jusqu’à 500 heures ; Réduisez le coût d’utilisation ; Rampe commune haute pression de 2200 bars, bonne atomisation du carburant, faible taux de consommation de carburant.
Haute sécurité
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- Contrôle ECU indépendant Weichai.
Confort d’entretien élevé
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- Des fenêtres d’observation sont disposées des deux côtés du corps pour un remplacement pratique de la bielle et de la tuile de bielle.
Bonne adaptabilité environnementale
- Les ports d’entrée et de sortie réservés au chauffage de l’eau offrent de bonnes performances de démarrage à froid dans les environnements à basse température.
