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Moteur de camion série WP10

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Portefeuille de produits

Mode Déplacement
(L)
Nombre de soupapes par cylindre Puissance/vitesse nominale
(kW/tr/min)
Couple/vitesse maximum
(Nm/tr/min
Min. consommation de carburant sur courbe caractéristique externe
(g/kW·h)
Parcours technique Application
WP10.300E22 9.726 4 220/2200 1240/1300-1500 ≤192 Pompe mécanique Tracteurs
Camions cargo camions
-bennes
camions malaxeurs
WP10.340E22 9.726 4 250/2200 14h00/13h00-15h00 ≤193 Pompe mécanique Tracteurs
Camions cargo camions
-bennes
camions malaxeurs
WP10.380E22 9.726 4 280/2200 16h00/13h00-15h00 ≤198 Pompe mécanique Tracteurs
Camions cargo camions
-bennes
camions malaxeurs
WP10.336E53 9.726 4 247/1900 1550/1200-1500 ≤195 CR + RCS Tracteurs
Camions cargo camions
-bennes
camions malaxeurs
WP10.350E53 9.726 4 257/1900 1600/1200-1600 ≤195 CR + RCS Tracteurs
Camions cargo camions
-bennes
camions malaxeurs
WP10.375E53 9.726 4 276/1900 1650/1200-1600 ≤195 CR + RCS Tracteurs
Camions cargo camions
-bennes
camions malaxeurs
WP10.380E53 9.726 4 280/1900 16h30/12h00-15h00 ≤198 CR + RCS Tracteurs
Camions cargo camions
-bennes
camions malaxeurs

 

Avantages du produit

  • Norme d’émission : Chine V.
  • Performances de puissance : puissance élevée, couple élevé (et couple de sortie élevé à basse vitesse).
  • Économie : le système de transmission optimisé garantit une faible consommation de carburant ; le moteur est capable d’atteindre un rendement mécanique élevé à basse vitesse, garantissant ainsi une faible consommation de carburant.
  • Confort : Le développement personnalisé du NVH garantit un faible niveau de bruit et de vibrations.

    Plus sûr et fiable

  • La vitesse de déplacement des pièces mobiles est réduite et la durée du mouvement est prolongée.
  • L’usure des paires de friction par unité de temps est réduite.
  • La durée de vie du système de volant d’inertie du vilebrequin et du système d’engrenages est prolongée.
  • La durée de vie du B10 est supérieure à 800 000 km.

    Une meilleure économie

  • Le couple maximum sur courbe caractéristique externe à basse vitesse est amélioré.
  • Le rapport de vitesse de la transmission est réduit, améliorant ainsi l’efficacité de la transmission.
  • L’horaire de travail du conducteur est amélioré, réduisant ainsi la consommation de carburant.

    Plus confortable

  • La zone de vibration de torsion à haute fréquence du moteur est évitée.

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