Portefeuille de produits
| Modèle | Puissance/vitesse principale (kW/tr/min) |
Déplacement (L) |
Normes d’émission | Nombre de vannes | Mode de régulation de vitesse | Type de moteur |
| WP10.5HG380E473 | 280/2000 | 10.5 | Étape non routière en Chine Ⅳ | 4 | ÉCU | Moteur 6 cylindres en ligne à quatre temps |
| WP10.5HG430E470 | 316/1900 | 10.5 | Étape non routière en Chine Ⅳ | 4 | ÉCU | Moteur 6 cylindres en ligne à quatre temps |
Avantage du produit
Fiabilité extrême
- Haut degré de renforcement du moteur, grande marge de conception.
Conception légère
- puissante capacité d’analyse CAE, tout en conservant robustesse et fiabilité.
Optimisez votre conception
- Les matériaux en plastique et en alliage d’aluminium sont largement utilisés dans le carter de volant, la pompe à eau, le carter d’huile, le couvercle de culbuteur, le tuyau d’admission d’air, etc.
Contrôle intelligent
- ECU autonome, système de contrôle d’air entièrement développé, réactif et de haute précision.
- Performance totale, stratégie de contrôle multi-niveaux.
Excellentes performances NVH
- Chambre d’engrenage arrière, un engrenage de haute précision est utilisé pour cisailler l’engrenage, ce qui assure un fonctionnement stable et réduit encore le bruit mécanique.
- Technologie d’injection multiple pour réduire considérablement le bruit de combustion.
Consommation de carburant ultra-faible
- Le taux de consommation de carburant le plus bas est de 185 g/kW•h, avec une consommation de carburant inférieure de 3 à 5 % à celle de la concurrence dans des conditions courantes.
